综合外媒报道，5月24日，在从中国宁波驶往澳大利亚墨尔本的途中，一艘集装箱货轮在悉尼东南约73公里的海面上遭遇巨浪，大约40个集装箱坠入海中丢失，另有74个集装箱受损。澳洲当地居民发现大量被冲上海岸的口罩等物品。

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《卫报》：在40个集装箱落海后，外科口罩被冲上悉尼海滩

27日，不少口罩、塑料容器等物品被冲上了悉尼海滩……晚些时候，这艘货轮将抵达布里斯班，澳大利亚海事安全局将对事故展开调查。

据海事新闻网站Marine Insight报道，这艘货轮悬挂新加坡旗帜，名为“APL 英格兰”号。事故发生在当地时间24日早上6点10分，货轮当时遭遇巨浪，导致临时停电，失去了动力。虽然电力很快恢复，但在停电的几分钟里，货轮发生了剧烈摇晃，导致堆在高处的集装箱坠落。

据船长报告，大约40个集装箱坠入海中丢失，另有74个掉在甲板上受损，其中9个向外突出船舷。事发海域的水深大约2公里。这艘货轮停止前进，改道向北驶向布里斯班港，澳大利亚海事安全局(AMSA)在货轮靠岸后对其进行了检查，货轮船体没有受损。

AMSA派出了一架喷气式飞机寻找水中的集装箱和残骸，并检查海水是否受到污染。

路透社报道称，AMSA介绍，在海水中发现了一些集装箱和碎片，但由于天气恶劣、能见度低，打捞工作受阻。AMSA综合洋流等因素，通过模型模拟发现，集装箱和碎片可能会被冲到悉尼北部，提醒其他船只注意避让。

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澳大利亚9频道报道称，负责“APL 英格兰”号运营的澳大利亚国家航运公司(ANL)表示，掉入海中的集装箱中有21个是空的，其他的则装有医疗用品、家用电器、建筑材料、汽车零件、家具等等多种物品，没有危险品。AMSA运营总经理艾伦·施瓦兹表示，已经收到了报告称，一些口罩被冲上了海滩。还有一箱用于加热和冷却系统的管道也被冲上岸。

《卫报》提到，事故发生后，澳大利亚海事安全局官员于26日在昆士兰州卡特赖特港上船检查了货船的适航性。施瓦茨表示，适航性检查将有助于确定该船是否可以安全地驶入布里斯班港。ABC称，27日晚些时候，这艘货轮将抵达布里斯班，澳大利亚海事安全局将对事故原因展开调查。

“APL英格兰号”货轮上损坏的集装箱

施瓦茨在一份声明中说：“等到货船安全地驶入港口，我们将开始调查，重点会放在船舶的安全性上，包括集装箱是否正确地摆放及固定，以及这是否可能违反环境污染规定上。”

事故发生后，不少医用外科口罩和塑料制品在当地时间27日被冲上了悉尼海滩。《卫报》提到，悉尼当地居民担心大量塑料可能会伤害当地海洋生物。住在悉尼阿莉耶·波特说，不少医用外科口罩和完整包装的塑料容器被冲上了当地海滩。

27日早晨，不少口罩和塑料容器被冲上了悉尼海滩

ABC报道提到，这并不是“APL英格兰号”货轮第一次发生事故。2016年时8月，该船在大澳大利亚湾（Great Australian Bight）遇恶劣天气丢失了37个集装箱。

再回顾一下本次集装箱船的信息：

本次发生重大事故的“APL英格兰号”货轮集装箱，目前服务于A3 Central Express（简称A3C）航线，事发时正执行093N航次，起运港包括中国前两大港口上海港和宁波港，目的地为澳洲的墨尔本，悉尼和布里斯班港。

▲最新船期安排

从相关船期资料显示，除了法国达飞及旗下ANL之外，在发生事故的 APL ENGLAND轮上共舱的船公司众多，其中至少可能包含中远海运，东方海外和太平船务。

▲船舶位置及疑似共舱船公司

结合多家共舱船公司的资料以及集装箱船的航线及位置图分析，APL ENGLAND轮原计划挂靠的挂靠为澳大利亚悉尼港，因为此次突发事故，该轮转而去往另外一个港口布里斯班。

APL 英格兰号是一艘悬挂新加坡国旗的集装箱船，IMO 9218650，载重吨67987，5510 TEU，建造于2001年，该船从上海出发前往墨尔本港，周日上午6点后不久，由于动力不足，在APL ENGLAND集装箱船离开港口后该船产生剧烈摇晃，多个集装箱倒塌并落到船外。